kliknij aby powiększyć

DURON XL,  wykonany w  technologii  syntetycznej jest olejem o wykazującym wyjątkową odporność   na   ekstremalne   warunki   panujące   przy   eksploatacji   pojazdów   zarówno   na autostradach  jak   i  w pracach off   road.  DURON XL  ze  względu na   swą  niezawodność, uniwersalność i zdolność dyspersji sadz,  co jest wymogiem przy ograniczaniu emisji spalin, ułatwia   obsługę  mieszanej   floty   pojazdów   na   całym  świecie.  DURON  XL  może   być stosowany do silników zasilanych benzyną, ropą, gazem LPG oraz gazem naturalnym CNG.
DURON XL spełnia najwyższe wymagania silników Diesla wg API CI-4-Plus, CH-4, CG-4 oraz   silników benzynowych SL.  DURON XL  został   skonstruowany w oparciu o  system opatentowanych dodatków oraz na bazie syntetycznej HT o 99,9% czystości.  DURON XL
zapewnia znakomitą ochronę przy zimnych startach w całym zakresie dostępnych lepkości.

Cechy:
- znakomita ochrona w niskich temperaturach, nawet przy dużych przebiegach
- obniżenie zużycia paliwa (lekkobieżność)
- wyśmienita pompowalność
- zapobiega utracie wydajności chroniąc przed nadmiernym zużyciem
- obniża koszty eksploatacji dzięki długim okresom między wymianami

Zastosowanie:
DURON XL   spełnia  wymagania   jakościowe  następujących wytwórców:  Allis-Chalmers, Case IH, Deere, Fiat-Allis, GMC, White, Deutz, Continental, Hino, Komatsu, Perkins, Isuzu, Cummins   CES   20078,   20077,   Detroit   Diesel,  Mack   EO-N,  Mack   EO-M,   DDC/MTU
2000/4000, Renault RLD, Volvo VDS-3, MAN 271, 3275, Caterpillar 3600, Mercedes Benz 228.3, 228.1,229.1,  VW 501,505, ACEA E7-04, E6-04, E4-99
DURON XL  spełnia najnowsze wymagania europejskie dotyczące emisji spalin EURO IV.
DURON   XL    może   być   stosowany   w   silnikach   benzynowych   gdzie   wymagana   jest klasyfikacja   SL   lub   niższa.  Mimo   iż   głównym  zastosowaniem   są   samochody   ciężarowe, DURON XL    znajduje   znakomicie   zastosowanie  w  samochodach   osobowych   i   lekkich dostawczych.